AVALIAÇÃO OPERACIONAL E AMBIENTAL DE ROTUNDAS - Seminário
9 dezembro 2014
Decorreu no passado dia 9 de dezembro, no Auditório Serafim do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da UC, o seminário Avaliação Operacional e Ambiental de Rotundas. O evento foi promovido no âmbito do projeto de investigação AROUND (Novos Instrumentos de Avaliação Operacional e Ambiental de Rotundas) financiado pela Fundação para a Ciência e Tecnologia e centrou-se na divulgação dos principais resultados retirados do desenvolvimento de trabalhos de investigação que envolveu a participação conjunta da Universidade de Coimbra, Universidade de Aveiro e Instituto Politécnico de Viseu.
O evento constitui-se como uma oportunidade única para os investigadores e técnicos debaterem o estado da investigação científica na área do dimensionamento de rotundas e na avaliação do seu desempenho integrado em termos de fluidez, segurança e emissões ambientais. As comunicações ficaram maioritariamente a cargo dos elementos integrantes da equipa de investigação do projeto AROUND. A Prof.ª Ana Bastos, enquanto investigadora principal e coordenadora do projeto, apresentou a linha de investigação, os seus objetivos e os principais resultados atingidos. O Prof. Luís Vasconcelos teve a seu cargo a apresentação dos avanços obtidos em termos de modelos de estimação de capacidade, designadamente em termos de modelos tradicionais e de microssimulação. O Prof. Álvaro Seco apresentou alguns dos resultados obtidos através da aplicação das técnicas de análises de conflito e de simulação para avaliação do desempenho de rotundas em termos de segurança rodoviária. Por sua vez a Prof.ª Margarida Coelho elucidou os presentes sobre os benefícios, em termos ambientais, da transformação de rotundas de uma via em rotundas com 2 vias de circulação, e os potenciais benefícios associados a outras formas de regulação, designadamente a turbo-rotunda.
Para além da apresentação e discussão dos trabalhos inseridos no projeto de investigação, contou-se ainda com a participação de oradores convidados, potenciando a discussão do que de melhor se faz em Portugal e no mundo na área do dimensionamento de rotundas. A Professora Anna Graná da Università di Palermo, deslocou-se propositadamente a Coimbra para apresentar o conceito de turbo-rotunda e os avanços da investigação italiana sobre esta nova tipologia de rotundas.
Por sua vez, o Eng.º Carlos Lopes da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) apresentou o novo enquadramento legal introduzido pela alteração ao Código da Estrada, no que respeita às regras de condução em rotundas.
Estiveram presentes cerca de uma centena de pessoas numa plateia diversificada e que reuniu, entre outros, engenheiros, arquitetos, médicos, gestores e forças policiais, na procura de instrumentos inovadores para a avaliação do desempenho global destas soluções de regulação do tráfego. Os debates que decorreram no final de cada sessão de trabalho foram muito participados o que demonstra o interesse da assistência pelos assuntos abordados.
A iniciativa contou ainda com a participação do Dr. Barbosa de Melo, vereador da Câmara Municipal de Coimbra, com o Dr. Fernando Moutinho, Vice-Presidente da ANSR e com o Presidente da ANSR, Jorge Jacob, que encerrou a sessão de trabalhos.
O evento constitui-se como uma oportunidade única para os investigadores e técnicos debaterem o estado da investigação científica na área do dimensionamento de rotundas e na avaliação do seu desempenho integrado em termos de fluidez, segurança e emissões ambientais. As comunicações ficaram maioritariamente a cargo dos elementos integrantes da equipa de investigação do projeto AROUND. A Prof.ª Ana Bastos, enquanto investigadora principal e coordenadora do projeto, apresentou a linha de investigação, os seus objetivos e os principais resultados atingidos. O Prof. Luís Vasconcelos teve a seu cargo a apresentação dos avanços obtidos em termos de modelos de estimação de capacidade, designadamente em termos de modelos tradicionais e de microssimulação. O Prof. Álvaro Seco apresentou alguns dos resultados obtidos através da aplicação das técnicas de análises de conflito e de simulação para avaliação do desempenho de rotundas em termos de segurança rodoviária. Por sua vez a Prof.ª Margarida Coelho elucidou os presentes sobre os benefícios, em termos ambientais, da transformação de rotundas de uma via em rotundas com 2 vias de circulação, e os potenciais benefícios associados a outras formas de regulação, designadamente a turbo-rotunda.
Para além da apresentação e discussão dos trabalhos inseridos no projeto de investigação, contou-se ainda com a participação de oradores convidados, potenciando a discussão do que de melhor se faz em Portugal e no mundo na área do dimensionamento de rotundas. A Professora Anna Graná da Università di Palermo, deslocou-se propositadamente a Coimbra para apresentar o conceito de turbo-rotunda e os avanços da investigação italiana sobre esta nova tipologia de rotundas.
Por sua vez, o Eng.º Carlos Lopes da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) apresentou o novo enquadramento legal introduzido pela alteração ao Código da Estrada, no que respeita às regras de condução em rotundas.
Estiveram presentes cerca de uma centena de pessoas numa plateia diversificada e que reuniu, entre outros, engenheiros, arquitetos, médicos, gestores e forças policiais, na procura de instrumentos inovadores para a avaliação do desempenho global destas soluções de regulação do tráfego. Os debates que decorreram no final de cada sessão de trabalho foram muito participados o que demonstra o interesse da assistência pelos assuntos abordados.
A iniciativa contou ainda com a participação do Dr. Barbosa de Melo, vereador da Câmara Municipal de Coimbra, com o Dr. Fernando Moutinho, Vice-Presidente da ANSR e com o Presidente da ANSR, Jorge Jacob, que encerrou a sessão de trabalhos.
Presentations
- O Projeto AROUND, Ana Bastos | Universidade de Coimbra
- Avanços no Cálculo de Capacidades em Rotundas, Luís Vasconcelos | Instituto Politécnico de Viseu
- Developing passenger car equivalency factors for heavy vehicles at turbo-roundabouts, Anna Granà | Università di Palermo
- Os níveis de segurança em rotundas, Álvaro Seco | Universidade de Coimbra
- As novas regras de condução em rotundas, Carlos Lopes |Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária
- Emissões poluentes em rotundas, Margarida Coelho |Universidade de Aveiro